在汽车电子领域，从车身控制模块、空调面板、门窗控制、座椅控制、车灯控制，到BMS、EPS、ABS、电子换挡器，再到车载信息娱乐系统和ADAS，每个功能的实现都需要复杂的芯片组支撑，而MCU正是其中最重要的组成部分。

随着汽车电动化、智能化的升级，汽车电子系统也越来越复杂，任何一个部位出现问题，都可能会影响到用户的出行体验，甚至会危及生命。因此，汽车电子相对普通消费类电子也有着更高的品质要求。针对芯片领域，AEC Q100 是公认的行业标准之一，也是车规级MCU芯片必须达到的标准，从可靠性、一致性、稳定性、良率等方面对车用MCU提出了明确的要求。

随着汽车智能化升级，汽车电子系统越来越复杂，功能也越来越多，对MCU的要求也会相应的提升。那么车用MCU如何更好的满足未来汽车电子系统的需求呢？

6月16日，智东西公开课推出车用MCU公开课恩智浦半导体专场，主题为《恩智浦汽车电子通用微控制器的创新与应用》，由NXP汽车微处理器产品市场经理魏云峰、NXP汽车电子资深应用工程师&电机控制专家唐华标共同主讲。其中：

魏云峰老师将围绕恩智浦针对汽车行业推户的通用型S32K系列MCU，从产品特性、软件生态、参考设计等方面展开系统讲解；

唐华标老师将从NXP MagniV微控制器家族产品特性、生态系统以及基于MagniV微处理器的车身电子方案设计为我们带来深度讲解。